Le jeudi 23 mars, le Conseil et le Parlement européen sont parvenus à un accord préliminaire concernant le transport maritime. Ce dernier vise à réduire l’empreinte carbone du secteur. L’objectif est de mobiliser les parties prenantes pour atteindre la neutralité carbone de l’Union européenne d’ici 2050.
L’internationalisation des enseignes de grande distribution n’est pas un phénomène nouveau. Elle offre de belles opportunités : intégration de nouveaux marchés, diffusion de l’image de marque, économie d’échelle…Toutefois, la gestion logistique de ces processus est complexe qui implique des enjeux multiples.
En tant qu’exportateur, il est important de garder le contrôle de vos expéditions pour éviter des risques éventuels (nombreux en logistique), et assurer vos livraisons dans les délais impartis et dans les meilleures conditions. Pour optimiser leurs activités d’exportation, il est primordial que les entreprises exportatrices s’équipent d’outils spécifiques.
Né le 3 avril 1973, le code-barres va bientôt fêter ses 50 ans. Pourtant, ce vénérable langage du commerce et de la grande distribution va prochainement tirer sa révérence. Alors que de nouvelles avancées technologiques le poussent vers la sortie, découvrons son histoire, son impact sur la société et son avenir.
Une nouvelle fois, un navire s’est échoué dans le Canal de Suez. À chaque itération, il s’agit d’un évènement important pour le fret maritime, car le canal est un point essentiel du commerce international par lequel transite 10% du commerce mondial de marchandises.
En raison de l’expansion des échanges internationaux, les entreprises de transport et leurs activités logistiques sont en pleine mutation. Dans ce contexte, les acteurs concernés par ce marché doivent s’adapter et développer leurs services. En effet, la gestion logistique représente un enjeu majeur : important volume de documents, complexité de traitement des informations, nécessité d’une accessibilité aux données irréprochable, etc. En ce sens, il est indispensable de s’équiper d’outils spécifique pour l’optimisation du workflow.
Le secteur du transport maritime a pris des siècles à se construire et à devenir un élément incontournable de notre vie moderne. Nous vous proposons de faire un petit bond dans le passé et découvrir l’histoire du fret maritime.
Adapté à plusieurs types de transport, le conteneur (ou container) est l’incontournable du commerce international. Les conteneurs assurent l’acheminement et la livraison des marchandises en toute sécurité et dans de meilleures conditions
Ces trois dernières années, le commerce maritime international a dû faire face à une situation inattendue. La crise de la Covid-19 a en effet fortement impacté le marché durant de nombreux mois. Le trafic avait certes connu un essor considérable suite au reflux de l’épidémie. Cependant, l’euphorie mondiale semble retomber, car les échanges commerciaux par voie maritime ralentissent.
Les services de la douane se mettent aux standards du Code des douanes de l’Union européenne (CDU). L’ensemble des formalités douanières sera à terme dématérialisé. Pour ce faire, les services de l’État modernisent leurs services en ligne liés à l’import-export. Qu’est-ce que cela signifie concrètement et comment s’y préparer ?
